Bristow Group ดำเนินการทางการเงินร่วมกับ Cargo Drone Maker Elroy Air

0


การชำระเงินครั้งแรกมาถึงแล้ว เกือบ 14 เดือนหลังจากการลงนามในหนังสือแสดงเจตจำนงที่จะซื้อเครื่องบินขนส่งสินค้าในแนวตั้งและลงจอดด้วยไฟฟ้าแบบไฮบริดประมาณ 100 ลำจากบริษัทสตาร์ทอัพ Elroy Air บริษัท Bristow Group Inc. ผู้นำด้านการขนส่งแนวดิ่งระดับโลกได้วางเงินมัดจำบนเครื่องบินลำนี้เป็นครั้งแรก บริษัทประกาศเมื่อวันอังคาร

“ขณะนี้พวกเขากำลังอัปเกรด MOU นี้เป็นคำสั่งซื้ออย่างเป็นทางการสองรายการเพื่อวางเงินมัดจำ และพวกเขาจะสามารถเข้าถึงเครื่องบินลำแรกสุดบางลำนอกสายการผลิตของเรา” Kofi Asante รองประธานฝ่ายพัฒนาธุรกิจและกลยุทธ์ของ Elroy Air กล่าว สัมภาษณ์.

เขาปฏิเสธที่จะเปิดเผยจำนวนเงินฝากที่บริสโตว์ทำไว้

Chaparral ของ Elroy Air ซึ่งตั้งอยู่ในเซาท์ซานฟรานซิสโก รัฐแคลิฟอร์เนีย ได้รับการออกแบบมาให้ทำงานโดยอัตโนมัติ ซึ่งเป็นที่รู้จักในชื่อเครื่องบินขนส่งสินค้าไฮบริด eVTOL แบบ aa “ยกบวกล่องเรือ” โดยใช้ทั้งกังหันธรรมดาและระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

Chaparral ได้รับการออกแบบมาเพื่อรับพ็อดที่บรรทุกสินค้าได้ 300-500 ปอนด์ บินไปยังจุดหมายปลายทางได้ไกลถึง 300 ไมล์ แล้วปล่อยลง พร้อมที่จะรับพ็อดที่โหลดไว้ล่วงหน้าอีกตัวหนึ่ง

พ็อดที่รอรับจะสื่อสารกับโดรนผ่านชุดบีคอนความถี่วิทยุ ซึ่งช่วยเหลือเครื่องบินในการวิเคราะห์ตำแหน่งของพ็อดแบบสามเหลี่ยม มีเพียงมนุษย์เท่านั้นที่เกี่ยวข้องกับการบรรจุและแกะฝัก Chaparral ไม่จำเป็นต้องมีสนามบินในการบินขึ้นหรือลงจอด

Chaparral มีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบกระจาย โดยมีโรเตอร์ยกแนวตั้ง 8 ตัว ใบพัดเดินหน้า 4 อันสำหรับการบินล่องเรือ และโครงเครื่องบินปีกสูง โครงเครื่องบินถูกสร้างขึ้นโดยใช้วัสดุผสมคาร์บอน

แม้ว่าจะสามารถบินได้โดยอัตโนมัติ แต่ Chaparral ยังสามารถขับจากระยะไกลได้เมื่อจำเป็นเพื่อให้สอดคล้องกับกฎระเบียบของรัฐบาล

Bristow Group มองว่าความสามารถของ Chaparral ในการเป็นส่วนเสริมที่มีประสิทธิภาพให้กับฝูงบินเฮลิคอปเตอร์และเครื่องบินปีกคงที่ที่ใช้ในอุตสาหกรรมพลังงานที่อยู่ห่างไกล ตลอดจนธุรกิจการค้นหาและกู้ภัย ตลอดจนโอกาสในการเข้าสู่ภาคส่วนการขนส่งสินค้าที่เติบโตอย่างรวดเร็ว

“มีความต้องการเพิ่มขึ้นสำหรับการเคลื่อนย้ายสินค้าที่ต้องคำนึงถึงเวลาสำหรับลอจิสติกส์ การดูแลสุขภาพ และการใช้พลังงาน เรารู้สึกตื่นเต้นที่ได้ร่วมมือกับ Elroy Air เพื่อตอบสนองความต้องการนี้” Dave Stepanek รองประธานบริหารและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเปลี่ยนแปลงของ Bristow กล่าวในแถลงการณ์

แท้จริงแล้ว Asante ของ Elroy กล่าวว่าความสามารถของ Chaparral ในการบินขึ้นและลงจากทุกที่ ตลอดจนการทิ้งและรับสินค้าโดยอัตโนมัติเป็นกุญแจสำคัญในสิ่งที่เขาเรียกว่า “การใช้งานแบบคู่” ของบริษัทที่ให้บริการทั้งกองทัพผ่านความสัมพันธ์กับกองทัพอากาศสหรัฐฯ ตลอดจนพันธมิตรทางการค้าและมนุษยธรรม .

“การค้นหาและช่วยเหลือเพื่อให้คุณรู้ว่า ตู้บรรทุกสินค้าของเรายังสามารถเปลี่ยนสินค้าเพื่อการเฝ้าระวังบางประเภทได้ เพื่อให้คุณสามารถค้นหาผู้คนได้หากต้องการ และช่วยเหลือในลักษณะนั้น” Asante กล่าว “มีการส่งเสบียงเสริมสำหรับการดับเพลิง ดังนั้นเมื่อใดก็ตามที่มีเฮลิคอปเตอร์ที่ปกติใช้เพื่อพยายามเสบียงให้กับนักดับเพลิงในช่วงที่เกิดไฟป่า พวกเขาก็จะทำให้นักบินตกอยู่ในความเสี่ยงและเป็นทรัพย์สินที่มีราคาแพง และคุณก็รู้ ในทางทฤษฎีจำเป็นต้องทำอย่างใดอย่างหนึ่ง ดังนั้นเรา สามารถรองรับการดำเนินงานเชิงพาณิชย์ได้”

สำหรับ Elroy Air ซึ่งตั้งชื่อตาม “ลูกชาย Elroy” ของซีรีส์แอนิเมชั่นล้ำยุคปี 1960 เรื่อง “The Jetsons” การได้รับทุนจาก Bristow ถือเป็นก้าวสำคัญอีกก้าวหนึ่งในความก้าวหน้าของสตาร์ทอัพ

บริษัทได้เปิดปฏิบัติการบินทดสอบเมื่อต้นปีนี้ที่สนามบินไบรอนทางตะวันออกของซานฟรานซิสโก

ด้วยความมุ่งมั่นมูลค่า 3 พันล้านดอลลาร์สำหรับ eVTOLs Elroy Air ได้ประกาศเมื่อเดือนกรกฎาคมว่าจะขยายความเป็นผู้นำระดับผู้บริหารด้วยการจ้างงานที่มีพลังสูงสองตำแหน่ง

อดีตรองประธานฝ่ายวิศวกรรมของบริษัทแท็กซี่อากาศไร้คนขับ ในฐานะหัวหน้าพนักงาน Alex Blake จะทำงานร่วมกับผู้ก่อตั้ง Elroy ในการเติบโตและเติบโตของบริษัท

Zach Lovering นำทีมที่ A³ โดย Airbus ในขณะที่สร้างและบินเครื่องบิน Vahana eVTOL เขาดำรงตำแหน่งรองประธานฝ่ายวิศวกรรมที่ Elroy

“เราโชคดีจริงๆ ที่สามารถเพิ่มคนดีๆ เข้ามาในทีมของเราได้เรื่อยๆ และนั่นทำให้เรามีความเชี่ยวชาญอย่างมากในกระบวนการที่เรากำลังจะเผชิญ นับตั้งแต่ที่พวกเขาได้ทำสิ่งเหล่านั้นโดยพื้นฐานแล้ว ทั้งในประเทศและในประเทศ ในต่างประเทศ” อาซันเต้กล่าว

การทดสอบและพัฒนา Chaparral ยังคงดำเนินต่อไป แต่ Asante กล่าวว่าเป้าหมายของบริษัทคือการส่งมอบเครื่องบินลำแรกให้กับกองทัพอากาศและลูกค้าเชิงพาณิชย์บางส่วนภายในปี 2568



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *