AFOTEC เสร็จสิ้นการรับรอง JSE > ศูนย์ทดสอบและประเมินผลปฏิบัติการกองทัพอากาศ > การแสดงบทความ

0




ศูนย์ทดสอบและประเมินผลการปฏิบัติการของกองทัพอากาศได้สรุปการรับรองสภาพแวดล้อมการจำลองร่วมแล้ว ภารกิจสุดท้ายจาก 64 ภารกิจเสร็จสมบูรณ์เมื่อวันที่ 21 กันยายน ทำให้ทีมทดสอบปฏิบัติการเครื่องบินขับไล่โจมตีร่วม (JOTT) สามารถทำการทดสอบและประเมินผลปฏิบัติการเบื้องต้นของ F-35 ได้สำเร็จ


“งานนี้ประสบความสำเร็จในระดับนานาชาติอย่างแท้จริงโดยมีสมาชิกของออสเตรเลียและสหราชอาณาจักรเข้ามาดำรงตำแหน่งผู้นำที่สำคัญ WGCDR Leigh Wrighton-Jones ประจำกองทัพอากาศออสเตรเลีย ซึ่งทำหน้าที่เป็นผู้นำ F-35 IOT&E และ JSE ของ JOTT กล่าว “ข้อตกลงการทดสอบและประเมินผลต่อเนื่องของ F-35 ระหว่างสหรัฐฯ สหราชอาณาจักร และออสเตรเลียจะสานต่อความร่วมมือในระดับนี้ต่อไป”


JSE จำลองระบบเซ็นเซอร์และแพลตฟอร์มที่ซับซ้อนภายในสมรภูมิเสมือนจริง เป็นสภาพแวดล้อมการสร้างแบบจำลองและการจำลองที่รัฐบาลเป็นเจ้าของ ขยายขนาดได้ มีความเที่ยงตรงสูง ไม่ใช่กรรมสิทธิ์ เพื่อทำการทดสอบบนเครื่องบินและระบบรุ่นที่ห้าขึ้นไปที่ได้รับการรับรองสำหรับการทดสอบเป็นส่วนเสริมของการทดสอบกลางแจ้ง


“มีความสมดุลระหว่างการดำเนินการทดสอบและการฝึกอบรมในสภาพแวดล้อมการบินจริง กับสิ่งที่สามารถทำได้ในสภาพแวดล้อมการจำลองร่วมเท่านั้น” บริกกล่าว พล.อ. เทรย์ รอว์ลส์ ผู้บัญชาการ AFOTEC “JSE คือชุดเครื่องจำลองเครือข่ายที่เชื่อมต่อกัน ซึ่งช่วยให้นักบินของเครื่องบินประเภทต่างๆ สามารถฝึกร่วมกันแบบเสมือนได้ มันเป็นที่เดียวที่ทำการฝึกอบรมที่มีความเที่ยงตรงสูงเป็นพิเศษ รวมถึงการทดสอบที่ซับซ้อนในสภาพแวดล้อมที่ปลอดภัยและสมจริง”


“JSE จัดให้มีสถานที่สำหรับการทดสอบและการฝึกอบรมที่สมจริง” Rawls กล่าว “แพลตฟอร์มดังกล่าวได้รับการออกแบบสำหรับ F-35 IOT&E แต่ได้แสดงให้เห็นถึงความสามารถอันมหาศาลดังกล่าวในการสนับสนุนการทดสอบและการฝึกอบรมในอนาคตสำหรับโครงการจัดซื้อจัดจ้างทั้งหมดในอนาคต JSE กำลังขยายเพื่อรวมแพลตฟอร์มที่เกี่ยวข้องกับการทดสอบและการฝึกอบรมฝ่ายตรงข้ามระดับสูง การขยายความเข้ากันได้ของสภาพแวดล้อม JSE ไปสู่ระบบอาวุธในปัจจุบันและอนาคตจะทำให้นักรบมีสภาพแวดล้อมสังเคราะห์ทั่วไปเพื่อเติมเต็มช่องว่างการฝึกฝนและเตรียมนักบินในอนาคตสำหรับการรบได้ดียิ่งขึ้น”


การตรวจสอบ การตรวจสอบความถูกต้อง และการรับรองระบบโดยละเอียด (VV&A) ของ JSE ถือเป็นบรรพบุรุษที่สำคัญของภารกิจ F-35 IOT&E ขั้นสุดท้าย ความล่าช้าของกำหนดการยังคงสร้างปัญหาให้กับโปรแกรมจนถึงปลายปี 2022 เมื่อ JOTT แนะนำแนวทาง VV&A ที่ไม่ใช่แบบดั้งเดิม


“JOTT ไม่เพียงแต่ได้เป็นส่วนหนึ่งของทีม VV&A ที่ให้วินัยและประสบการณ์ของโปรแกรมการทดสอบการบินเท่านั้น แต่ยังมอบการจัดการโปรแกรม JSE โดยรวมอีกด้วย” Wrighton-Jones กล่าว “สิ่งนี้ทำให้เกิดการเร่งกระบวนการรับรอง โดยคณะกรรมการบริหาร F-35 IOT&E ให้การรับรอง JSE เมื่อวันที่ 1 กันยายน”


กิจกรรมการทดสอบ F-35 IOT&E ครั้งสุดท้ายได้รับการสนับสนุนจากหน่วยฝูงบิน F-35 หลายหน่วย ทำให้พวกเขามีโอกาสสัมผัสกับสภาพแวดล้อมภัยคุกคามขั้นสูงที่มีความหนาแน่นสูงซึ่งไม่มีในสถานที่ฝึกอบรมอื่นใด


“JSE มอบสิ่งอำนวยความสะดวกการฝึกอบรมที่ทันสมัยที่สุดเพื่อให้นักรบสามารถเข้าถึงการฝึกอบรมระดับสูง การพัฒนายุทธวิธี และการตรวจสอบความถูกต้อง” Rawls กล่าว “กระทรวงกลาโหมและพันธมิตรที่ใกล้ชิดที่สุดจะสามารถสร้างบนพื้นฐานทางเทคนิค JSE ในปัจจุบันเพื่อประเมินขีดความสามารถของเครื่องบินขั้นสูงอื่นๆ ได้อย่างเต็มที่ในการต่อสู้กับศัตรูที่ใกล้ชิดในสภาพแวดล้อมที่มีภัยคุกคามหนาแน่นที่คาดหวังในการรบระดับสูง”


การวิเคราะห์ผลลัพธ์สุดท้ายของ F-35 IOT&E ใน JSE ร่วมกับการทดสอบกลางแจ้ง จะให้การประเมินความสมบูรณ์ของประสิทธิผลภารกิจของ F-35 ในแง่ของอัตราการตาย ความอยู่รอด และความสำเร็จของภารกิจโดยรวม สิ่งนี้จะแจ้งการตัดสินใจอนุมัติการผลิตเต็มอัตราของ F-35


“JSE ได้กลายเป็นโครงการบันทึกของตนเอง และด้วยขอบเขต ความซับซ้อน และความสำคัญของการทดสอบและการฝึกอบรม AFOTEC จะดูแลและสนับสนุนการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของ JSE ร่วมกับกองทัพเรือ กองบัญชาการรบทางอากาศ และพันธมิตรและหุ้นส่วนของเรา” Rawls กล่าว .


“ในขณะที่ขอบเขตของ JSE ขยายออกไปและทิศทางของ JSE พัฒนาขึ้น AFOTEC จะต้องยังคงมีส่วนร่วมเพื่อให้แน่ใจว่า JSE ตระหนักถึงศักยภาพสูงสุดของตน” Rawls กล่าว “มันเป็นองค์ประกอบสำคัญในความจำเป็นในการปฏิบัติงานของเลขาธิการกองทัพอากาศในเรื่องความพร้อมในการเคลื่อนกำลังและการต่อสู้”





Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *