วุฒิสมาชิกเรียกร้องให้มีการทดสอบอากาศภายในอาคารเพิ่มเติม ข่าว กีฬา งาน

0



ตะวันออกปาเลสไตน์ — เป็นเวลาหลายเดือนแล้วที่ผู้อยู่อาศัยในปาเลสไตน์ตะวันออกและพื้นที่โดยรอบได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์รถไฟตกรางที่นอร์ฟอล์กเซาเทิร์นเมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์ และการปล่อยสารเคมีในเวลาต่อมา ได้เรียกร้องให้หน่วยงานที่เผชิญเหตุดำเนินการคัดกรองอากาศภายในอาคารเพิ่มเติมเพื่อให้แน่ใจว่าบ้านของพวกเขาปลอดภัย เมื่อวันศุกร์ ส.ว. JD Vance (R-OH) และ Sherrod Brown (D-OH) พร้อมด้วยผู้ร่างกฎหมายของรัฐบาลกลางอีกหลายคนส่งจดหมายถึง Michael Regan ผู้ดูแลระบบหน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของรัฐบาลกลางเพื่อถามสิ่งเดียวกัน

จดหมายซึ่งลงนามโดยสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรแห่งสหรัฐอเมริกาจากโอไฮโอ (วอร์เรน เดวิดสัน, แม็กซ์ มิลเลอร์, ชอนเทล บราวน์, เอมิเลีย ไซค์ส และมาร์ซี่ แคปเตอร์) ขอให้มีการทดสอบคุณภาพอากาศที่เข้มงวดของที่อยู่อาศัยในและรอบๆ ปาเลสไตน์ตะวันออก โดยอ้างถึงข้อกังวลของผู้อยู่อาศัยทั้งสอง และนักวิทยาศาสตร์อิสระ

“ผู้อยู่อาศัยจำนวนมากและผู้เชี่ยวชาญบางคนได้หยิบยกข้อกังวลเกี่ยวกับสารปนเปื้อนภายในอาคารที่อาจเกิดขึ้น” จดหมายดังกล่าว “เพื่อจัดลำดับความสำคัญด้านสุขภาพและความเป็นอยู่ที่ดีของชุมชนปาเลสไตน์ตะวันออก เราขอแนะนำให้ EPA ตรวจสอบความพร้อมของการทดสอบสารประกอบอย่างจำกัด รวมถึงสารประกอบอะคริเลตและไวนิล-คลอไรด์ ในที่อยู่อาศัยเมื่อมีการร้องขอ หลังการทำความสะอาด”

ตามข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์ EPA ผู้รับเหมาบุคคลที่สามของ Norfolk Southern ซึ่งได้รับการกำกับดูแลจาก EPA ได้ดำเนินการคัดกรองอากาศภายในอาคารเพื่อกลับเข้าบ้านมากกว่า 700 ครั้ง การคัดกรองส่วนใหญ่ดำเนินการในเดือนมีนาคม และไม่มีรายงานระดับสารเคมีที่น่ากังวลในระดับสูง แต่ความน่าเชื่อถือของการทดสอบเหล่านั้นได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียด หลังจากที่สำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อม (EPA) ยอมรับว่าอุปกรณ์ที่ใช้ดูเหมือนจะไม่มีประสิทธิภาพ ร่างแถลงการณ์จาก EPA ลงวันที่ 10 มีนาคมที่ Politico ได้รับผ่านการร้องขอบันทึกสาธารณะระบุว่า “เครื่องตรวจจับโฟโตออไนเซชันแบบมือถือ (PID) ที่ใช้โดย CTEH ผู้รับเหมาของ Norfolk Southern เพื่อตรวจจับสารเคมีในระหว่างการตรวจติดตามอากาศภายในบ้านไม่มีความไวเพียงพอที่จะวัดค่าเอ็น-บิวทิลอะคริเลตที่เกณฑ์การตรวจคัดกรองอากาศด้านสาธารณสุขที่กำหนดไว้สำหรับสารเคมีดังกล่าว” PID สามารถตรวจจับระดับได้ที่ 160 ส่วนในพันล้านส่วน (ppb) และไม่ใช่เกณฑ์การสัมผัสที่ 20 ppb ร่างดังกล่าวได้กล่าวต่อไป ” การสำรวจการประเมินการสัมผัสสารเคมี (ACE) ที่ดำเนินการทั้งในเพนซิลเวเนียและโอไฮโอแสดงให้เห็นว่าผู้อยู่อาศัยจำนวนมากได้รายงานอาการที่คล้ายคลึงกับอาการที่เกี่ยวข้องกับการสัมผัสเอ็น-บิวทิลอะคริเลต”

ต่อมาหน่วยงานได้เผยแพร่ร่างแถลงการณ์ฉบับแก้ไขซึ่งไม่ได้กล่าวถึงการที่ PID ไม่สามารถตรวจจับระดับเกณฑ์ได้ บิวทิลอะคริเลตเป็นสารเคมีที่น่ากังวลนับตั้งแต่เกิดการตกราง ซึ่งส่งผลให้สารเคมีหกรั่วไหลถึง 30,000 แกลลอน เมื่อรถหมายเลข 50 ได้รับความเสียหายอย่างหนักจากอุบัติเหตุครั้งนี้ และสูญเสียเนื้อหาทั้งหมดไป

EPA กล่าวซ้ำแล้วซ้ำอีกว่าข้อมูลคุณภาพอากาศทั้งหมดไม่ได้แสดงให้เห็นระดับของสารเคมีที่เกี่ยวข้องกับการตกรางในอากาศ ยกเว้นระดับที่แพร่หลายในสิ่งแวดล้อมและพิจารณาแล้ว “ปกติ.” จดหมายของวุฒิสมาชิกไม่ได้ตั้งคำถามถึงคำอธิบายของ EPA เกี่ยวกับการมีอยู่ของสารเคมีเหล่านั้น แต่ระบุว่าคำอธิบายดังกล่าวทำให้บางคนขาดความไว้วางใจใน EPA

“เราไม่สามารถกล่าวเกินจริงถึงความสำคัญของการสื่อสารที่โปร่งใสและเชิงรุกได้ แม้ว่าเราจะรับรู้ถึงมุมมองของ EPA ที่ว่าสารประกอบไวนิลคลอไรด์และอะคริเลตอาจเกิดขึ้นจากกิจกรรมในครัวเรือนทั่วไป แต่ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่าความกังวลของผู้อยู่อาศัยเกี่ยวกับสารประกอบเหล่านี้เกิดจากการตกราง” จดหมายดังกล่าว “ด้วยการอนุญาตให้ Norfolk Southern ละเว้นความรับผิดชอบต่อชุมชนและปฏิเสธที่จะเสนอการทดสอบประเภทนี้หลังการทำความสะอาด EPA มีความเสี่ยงที่จะทำลายความไว้วางใจของหลาย ๆ คนในชุมชนของเรา”

จดหมายดังกล่าวระบุว่า หากการเก็บตัวอย่างอากาศที่ครอบคลุมมากขึ้นตรวจพบสารเคมีที่น่ากังวล EPA ควรสั่งให้ Norfolk Southern ดำเนินการทำความสะอาดที่จำเป็นและทันทีเพื่อแก้ไขความกังวล

“หากการทดสอบระบุระดับที่สูงขึ้นของสารประกอบเหล่านี้ เราขอแนะนำให้คุณกำหนดให้ Norfolk Southern ทำให้แน่ใจว่ามีการทำความสะอาดอีกรอบเพื่อติดตามผล” ผู้ร่างกฎหมายเขียน “นี่ดูเหมือนเป็นราคาเล็กน้อยที่ต้องจ่ายเพื่อความสบายใจที่จะนำมาสู่ผู้มีสิทธิเลือกตั้งของเรา ด้วยการกำหนดให้ Norfolk Southern ชี้แจงความชัดเจนและจัดการกับข้อกังวลที่ยังคงอยู่อย่างรวดเร็ว EPA จึงสามารถเสริมความมั่นใจและให้ความมั่นใจที่จำเป็นมากแก่ผู้อยู่อาศัยในปาเลสไตน์ตะวันออก”

จดหมายถึง Federal EPA ตามการเดินทางของ Regan ไปยังปาเลสไตน์ตะวันออกเมื่อวันจันทร์ Regan พบกับเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นและเยี่ยมชมสถานที่เกิดเหตุตกราง นอกจากนี้เขายังจัดโต๊ะกลมกับนักเรียนมัธยมปลายชาวปาเลสไตน์ตะวันออกอีกด้วย นอกจากนี้ ยังปฏิบัติตามคำสั่งจากสำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อม (EPA) ไปยังนอร์โฟล์ค เซาเทิร์น (Norfolk Southern) เพื่อดำเนินการประเมินเพิ่มเติมของการปนเปื้อนใน Leslie และ Sulphur Runs และดำเนินการฟื้นฟูทางน้ำเพิ่มเติม




ข่าวด่วนวันนี้และอื่นๆ อีกมากมายในกล่องจดหมายของคุณ













Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *