รีวิว BYD SEAL ซูเปอร์รถบ้าน EV ราคาล้านห้า

0


ในไทย BYD Seal แบ่งการขายเป็น 3 รุ่นย่อย กับมอเตอร์ตัวเดียวDynamic RWD กำลัง 204 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 7.5  วินาที แบตเตอรี่ 61.44 kWh ระยะทางวิ่ง 510 กม./ชาร์จ ราคา 1.325 ล้านบาท

 

มอเตอร์ตัวเดียว Premium RWD ให้กำลัง 313 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 5.9 วินาที แบตเตอรี่ 82.56 kWh ระยะทางวิ่ง 650 กม./ชาร์จ ราคา 1.449 ล้านบาท

 

มอเตอร์คู่หน้า-หลัง AWD Performance กำลัง 530 แรงม้า แรงบิด 670 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 3.8 วินาที แบตเตอรี่ 82.56 kWh ระยะทางวิ่ง 580 กม./ชาร์จ ราคา 1.599 ล้านบาท

รีวิว BYD SEAL ซูเปอร์รถบ้าน EV ราคาล้านห้า รีวิว BYD SEAL ซูเปอร์รถบ้าน EV ราคาล้านห้า

ส่วนการลองขับในสนามจูไห่ ที่ได้มาตรฐาน FIA Grade 2 (ยังไม่ถึงขั้นสนามช้าง จ.บุรีรัมย์ ที่เป็น FIA Grade 1) ในวันฝนพรำตลอดทั้งวัน กับ BYD Seal พวงมาลัยขวา ทำให้เราไม่ต้องปรับตัวมาก และอย่างที่ผมบอกว่า รถเปิดตัวเมืองไทย และได้ลองขับจริงบนท้องถนนในกรุงเทพ ไปถึงเขาใหญ่มาเรียบร้อยแล้ว ดังนั้นหลังจากเรากระโดดขึ้นไปนั่งหลังพวงมาลัย ปรับตำแหน่งเบาะ รัดเข็มขัดนิรภัย ก็พร้อมลุยได้ทันที

 

สนามแข่งรถทางเรียบแห่งนี้ ยาว 4.3 กม.ต่อรอบ รวม 14 โค้ง ช่วงฟูลแลป ทีมงานจัดรุ่น Performance มาให้ซัดกันเต็มที่ สุดทางตรงกดไป 180 กม./ชม. ส่วนการเข้าโค้งความเร็วสูง อาจจะมีอาการโอเวอร์สเตียร์นิดๆ

 

บีวายดี พยายามออกแบบรถให้มีคุณลักษณะตามหลักอากาศพลศาสตร์สูงสุด และยังมีความได้เปรียบเชิงโครงสร้างจากจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ด้วยชุดแพกแบตเตอรี่ LFP ถูกวางแทรกอยู่กับพื้นแพลตฟอร์มของตัวถัง ซึ่งเรียกเทคนิคนี้ว่า Cell to Body ยิ่งส่งเสริมให้รถมีสมดุลที่ดีขึ้น

 

ขณะที่ช่วงล่างหน้าเป็นปีกนกสองชั้น หลังเป็นมัลติลิงค์ ประกบล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว ยาง 235/45 R18 โดยรุ่นท็อป AWD Performance ยังได้โช้คอัพแบบอแดปทีฟปรับความหนืดได้ตามโหมด และสภาพการขับขี่ที่เปลี่ยนไป แต่เสียดายถ้าล้อคู่หลังได้ยางหน้ากว้างกว่านี้อีกสักนิด รถน่าจะหนึบแน่น ขับสนุกกว่านี้นะครับ



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *